2024-03-28T21:09:00Z
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-9
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-9
Fotografie
http://digicult.vocnet.org/sachgruppe/1.1138
Bildwerke / Angewandte und Bildende Kunst
Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - ital. Schlachtschiff SARDEGNA
betitelt (u. M.: Schlachtschiff "Sardegna".)
bezeichnet (o. M.: ITALIEN.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-9
Kiel
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54.321689 10.142464
Zusammen mit den Schlachtschiffen ?Re Umberto?, ?Andrea Doria? und ?Ruggiero di Lauria? sowie den Kreuzern ?Etruria?, ?Stromboli? ?Partenoperdegna? vertrat "Sardegna" das Königreich Italien bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-9)
Papier: H: 15,8 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 10 cm, B: 14,5 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
http://digicult.vocnet.org/technik/8.203
Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
http://digicult.vocnet.org/ikonographie/3.3211
Kriegsschiff
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10010001542_Ortsalbum 204-9
Einzelobjekt
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2018-06-05 11:12:13
http://dokbase.digicult-museen.net/eingabe/bilder/data/mitte/1001542/Ortsalbum-204-9.JPG
http://dokbase.digicult-museen.net/eingabe/bilder/data/600/1001542/Ortsalbum-204-9.JPG
digitales Bild
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-8
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Fotografie
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Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - franz. Panzerschiff HOCHE
betitelt (u. M.: Panzerschiff "Hoche".)
bezeichnet (o. M.: FRANKREICH.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-8
Kiel
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54.321689 10.142464
Das auf der Marinewerft in Lorient gebaute Panzerschiff ?Hoche? wurde am 1.1.1890 für die französische Marine in Dienst gestellt. Das Schiff hatte einen verhältnismäßig sehr niedrigen Freibord und ungewöhnlich hohe Aufbauten, wodurch es sehr instabil und topplastig war. Um die Stabilität zu vergrößern, wurden 1898 die Aufbauten verkleinert. In 1913 als Zielschiff eingesetzt, wurde die ?Hoche? am 25.11.1913 bei einem Übungsschießen versenkt. Als Bewaffnung fuhr das Schiff 2x 34 cm, 2x 27,4 cm Geschütze, 18x13,8 cm Revolverkanonen sowie 5x45 cm Torpedorohre. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 102,59x20,22x8,31 Meter und eine Wasserverdrängung von 10820 Tonnen. Ihr Antriebssystem bestand aus 2 Dreifach-Expansionsdampfmaschinen mit 12000 Psi (8826 kW) auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 16,5 kn erreichte.
Zusammen mit dem Panzerkreuzer ?Dupuy de Lôme? und dem Kreuzer 2. Klasse "Surcouf" vertrat "Hoche? Frankreich bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
Auf der Fotografie sind gut der geringe Freibord und die hohen Aufbauten zu sehen.
(Ortsalbum 204-8)
Papier: H: 16 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 10 cm, B: 14,5 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
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Holtenau
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Papier
Fotopapier
auf Karton
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Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
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Kriegsschiff
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2018-06-05 11:12:13
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-7
2018-06-05T20:13:13Z
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Fotografie
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Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - ital. Schlachtschiff RUGGIERO DI LAURIA
betitelt (u. M.: Schlachtschiff "Ruggero di Lauria".)
bezeichnet (o. M.: ITALIEN.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
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Ortsalbum 204-7
Kiel
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54.321689 10.142464
Das Schlachtschiff ?Ruggiero di Lauria? wurde am 1.2.1888 in Neapel für die italienische königliche Marine in Dienst gestellt. 1908 wurde es außer Dienst gestellt, in ein schwimmendes Öllager umgebaut und bei einem deutschen Luftangriff 1943 in La Spezia versenkt. Als Hauptbewaffnung fuhr das Schiff 4x 43,2 cm Geschütze zu je 2 Paaren in zentralem Schutzpanzer, als Sekundärbewaffnung 2x 15,2 cm Geschütze an Deck und 4x 35,6 cm Torpedorohre. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 105,9x19,84x8,29 Meter und eine Wasserverdrängung von 9886 Tonnen. Ihr Antriebssystem bestand aus 2 Dreifach-Expansionsdampfmaschinen mit 10591 Psi (7898 kW) auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 17 kn erreichte.
Zusammen mit den Schlachtschiffen ?Re Umberto?, ?Andrea Doria? und ?Sardegna? sowie den Kreuzern ?Etruria?, ?Stromboli? ?Partenoperdegna? vertrat "Ruggiero di Lauria? das Königreich Italien bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-7)
Papier: H: 15,8 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 10 cm, B: 14,5 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
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Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
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Kriegsschiff
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10010001542_Ortsalbum 204-7
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2018-06-05 11:12:13
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-6
2018-06-05T20:13:12Z
DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-6
Fotografie
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Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - österr. Großer Kreuzer KAISER FRANZ JOSEPH I
betitelt (u. M.: Panzerdeckskreuzer "Kaiser Franz Josef I.".)
bezeichnet (o. M.: OESTERREICH.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-6
Kiel
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54.321689 10.142464
Der Große Kreuzer ?Kaiser Franz Joseph I? wurde am 21.7.1890 in Triest für die österreichische k. u. k. Kriegsmarine in Dienst gestellt. Im 1. Weltkrieg nahm es an mehreren Einsätzen im Mittelmeer teil. Als Kriegsschadenersatz 1919 Frankreich zugesprochen, kenterte das Schiff am 17.10.1919 in der Bucht von Kotor vor Anker liegend während eines Sturmes und sank. Als Bewaffnung fuhr das Schiff 2x 24 cm Geschütze in Türmen, 2x 15 cm Geschütze an Deck, 4x 15 cm Geschütze in Batterie, 9x 47 mm Geschütze, 2x 37 mm Geschütze, 2x 7 cm Bootsgeschütze und 4x 40 cm Torpedorohre. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 103,7x14,7x6,0 Meter und eine Wasserverdrängung von 4267,5 Tonnen. Der Antrieb bestand aus 2 Dreifach-Expansionsdampfmaschinen mit 8000 Psi auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 19,2 kn erreichte.
Zusammen mit dem Panzerkreuzer "Kaiserin und Königin Maria Theresia" und dem Großen Kreuzer ?Kaiserin Elizabeth? vertrat ?Kaiser Franz Joseph I? das Kaiser- und Königreich Österreich-Ungarn bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-6)
Papier: H: 15,8 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 10 cm, B: 14,6 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
http://digicult.vocnet.org/technik/8.203
Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
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Kriegsschiff
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10010001542_Ortsalbum 204-6
Einzelobjekt
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2018-06-05 11:12:13
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-5
2018-06-05T20:13:11Z
DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-5
Fotografie
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Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - russ. Panzerkreuzer RURIK
betitelt (u. M.: Panzerkreuzer "Rurik".)
bezeichnet (o. M.: RUSSLAND.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-5
Kiel
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54.321689 10.142464
Der Panzerkreuzer ?Rurik? wurde im Mai 1895 für die kaiserlich-russische Marine in Dienst gestellt. Im Russisch-Japanischen Kriegs versenkten am 14. August 1904 im Seegefecht bei Ulsan überlegene japanische Seestreitkräfte die ?Rurik?. Als Hauptbewaffnung fuhr sie 4x 20,3 cm Geschütze, als Sekundärbewaffnung 16x 15,2 cm Geschütze, 6x 12 cm Schnellladegeschütze, 6x 47 mm, 10x 37 mm Geschütze und 6x 38 cm Torpedorohre. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 126x20,4x7,9 Meter und eine Wasserverdrängung von 11960 Tonnen. Der Antrieb bestand aus 4 Dreifach-Expansionsdampfmaschinen mit 13250 Psi auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 18,7 kn erreichte.
Zusammen mit dem Schlachtschiff ?Kaiser Alexander II.? vertrat sie Russland bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-5)
Papier: H: 15,8 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 10 cm, B: 14,7 cm
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Herstellung
1895
1895
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Holtenau
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Papier
Fotopapier
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Positivverfahren
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Kriegsschiff
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2018-06-05 11:12:13
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-4
2018-06-05T20:13:10Z
DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-4
Fotografie
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Bildwerke / Angewandte und Bildende Kunst
Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - amer. Panzerkreuzer NEW YORK
betitelt (u. M.: Panzerkreuzer "New-York".)
bezeichnet (o. M.: VEREINIGTE STAATEN VON NORD-AMERIKA.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet (u. M.: Copyright by E.H. Hart, New-York.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-4
Kiel
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54.321689 10.142464
USS ?New York? war der zweite Panzerkreuzer der United States Navy und das vierte Schiff, das nach dem Staat New York benannt wurde. Bei ihrer Indienststellung 1893 war sie mit ihren sechs 20,3 cm-Geschützen als Hauptbewaffnung der am schwersten bewaffnete Kreuzer der US Navy. Als Sekundärbewaffnung fuhr das Schiff 12x 10,2 cm, 8x 57 mm, 4x 37 mm Geschütze sowie 3x 35,6 cm Torpedorohre. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 117x19,76x7,09 Meter und einer Wasserverdrängung von 8900 Tonnen. Der Antrieb bestand aus 4 Dreifach-Expansionsdampfmaschinen mit 16000 Psi (12000 kW), die auf 2 Schrauben wirkten und 20 kn erreichten.
Nach ihrer Rückkehr aus Westindischen Gewässern wurde ?New York? 1895 der Europäischen Station zugeteilt und nahm im gleichen Jahr mit den Kreuzern "Columbia" und "San Francisco" an der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals als Vertreter der Vereinigten Staaten von Amerika teil.
(Ortsalbum 204-4)
Papier: H: 15,8 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 10 cm, B: 14,5 cm
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1895
1895
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Holtenau
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Papier
Fotopapier
auf Karton
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10010001542_Ortsalbum 204-4
Einzelobjekt
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http://www.museen-nord.de/Objekt/DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-4
2018-06-05 11:12:13
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-3
2018-06-05T20:13:10Z
DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-3
Fotografie
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Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - russ. Schlachtschiff KAISER ALEXANDER II
betitelt (u. M.: Schlachtschiff I. Cl. "Kaiser Alexander II".)
bezeichnet (o. M.: RUSSLAND.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
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Ortsalbum 204-3
Kiel
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54.321689 10.142464
Das russische Schlachtschiff ?Kaiser Alexander II.? wurde im Juli 1885 auf der neuen Admiralitätswerft in St. Petersburg auf Stapel gelegt und im Frühjahr 1892 für die Baltische Flotte in Dienst gestellt. Im Mai 1921 erfolgte in Kronstadt die Außerdienststellung, im August 1922 nach Deutschland verkauft und im Herbst des gleichen Jahres verschrottet. Als Hauptbewaffnung fuhr sie 1x 30,5 cm und 4x 22,9 cm Geschütze, als Sekundärbewaffnung 8x 12,5 cm Kanonen, 10x 47 mm Revolverkanonen, 10x 37 mm Revolver-Drehkanonen sowie 5x 38 cm Torpedorohre. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 105,6x20,4x7,85 Meter und einer Wasserverdrängung von 9244 Tonnen. Der Antrieb bestand aus 2 dreizylindrigen Verbunddampfmaschinen mit 8500 Psi (6181 kW) und mit der das Schiff 15 kn erreichte.
Zusammen mit dem Panzerkreuzer ?Rurik? vertrat sie Russland bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-3)
Papier: H: 16 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 10 cm, B: 14,5 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
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Papier
Fotopapier
auf Karton
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Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
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Kriegsschiff
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10010001542_Ortsalbum 204-3
Einzelobjekt
digiCULT-Verbund eG
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http://www.museen-nord.de/Objekt/DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-3
2018-06-05 11:12:13
http://dokbase.digicult-museen.net/eingabe/bilder/data/mitte/1001542/Ortsalbum-204-3.JPG
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-25
2018-06-05T20:13:09Z
DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-25
Fotografie
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Bildwerke / Angewandte und Bildende Kunst
Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - Jacht HOHENZOLLERN (II)
betitelt (u. M.: S.M. Yacht "Hohenzollern".)
bezeichnet (o. M.: DEUTSCHLAND)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
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Kiel
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54.321689 10.142464
Die als Aviso bei der AG Vulcan in Stettin erbaute Kaiserliche Jacht ?Hohenzollern? (II) wurde am 8.4.1893 in Dienst gestellt. Sie war der Ersatzbau für den inzwischen überalterten Raddampfer gleichen Namens, der darnach in ?Kaiseradler? umbenannt wurde. Die ?Hohenzollern? war als Staatsjacht für Kaiser Wilhelm II. vorgesehen, sollte im Bedarfsfall auch als schnelles Aufklärungsschiff dienen. Nach ihrer Indienststellung unternahm der Kaiser mit seinem Gefolge häufige Staatsbesuche sowie Erholungsreisen. Von Mai 1906-April 1907 erfolgte eine Grundüberholung und Modernisierung. Die letzte Kaiserreise vor Kriegsausbruch ging im Juli 1914 bis nach Balholmen am Essfjord in Norwegen. Während des 1. Weltkrieges fand das Schiff keine Verwendung, wurde 1920 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen, 1923 verkauft und im gleichen Jahr bei der Werft Deutsche Werke in Wilhelmshaven abgewrackt. Als Bewaffnung fuhr das Schiff 8x5 cm Schnellfeuerkanonen. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 122,0x14,0x6,21 Meter und eine Wasserverdrängung von 4180 Tonnen. Ihr Antriebssystem bestand aus 2 Dreizylindrigen Verbund-Dampfmaschinen mit 9588 Psi (7052 kW) auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 21 kn erreichte.
Zusammen mit ihrer Vorgängerin "Kaiseradler" nahm die ?Hohenzollern? mit dem Kaiser an Bord an der Eröffnungszeremonie des Nord-Ostsee-Kanals und anschließender Kanaldurchfahrt im Juni 1895 teil.
(Ortsalbum 204-25)
Papier: H: 15,8 cm, B: 20,8 cm
Bildmaße: H: 9,9 cm, B: 14,3 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
http://digicult.vocnet.org/technik/8.203
Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
http://digicult.vocnet.org/ikonographie/3.3211
Kriegsschiff
Hildebrand, Hans H.: Die Deutschen Kriegsschiffe.. Ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart Bd.1-Bd.7, Herford: Koehler 1979-1983
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10010001542_Ortsalbum 204-25
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-24
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Fotografie
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Bildwerke / Angewandte und Bildende Kunst
Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - deutsches Panzerschiff HEIMDALL
betitelt (u. M.: S.M. Panzerschiff IV.Cl. "Heimdall".)
bezeichnet (o. M.: DEUTSCHLAND)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-24
Kiel
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54.321689 10.142464
Das bei der Kaiserlichen Werft in Wilhelmshaven als viertes Schiff der ?Siegfried?-Klasse gebaute Panzerschiff IV. Klasse (ab 1899 Küstenpanzerschiff) ?Heimdall? wurde am 07.4.1894 in Dienst gestellt. Bei der Kaiserlichen Werft in Kiel begannen 1901 für die ?Heimdall? und ihre Schwestern umfangreiche Umbau- und Modernisierungsarbeiten statt. So wurden u. a. durch Trennen des Schiffsrumpfes und Einsetzen einer neuen Rumpfsektion die Länge um 8,4 Meter vergrößert. Bei Kriegsausbruch 1914 bildeten die Küstenpanzerschiffe mit der ?Heimdall? das 4. Geschwader. Am 2.3.1916 wurde sie außer Dienst gestellt und 1921 in Rönnebeck abgewrackt. Die Bewaffnung des Schiffes bestand aus 3x24 cm Ringkanonen, 8x8,8 cm Schnellfeuerkanonen, 6x3,7 cm Maschinenkanonen 4x35 cm Torpedorohre. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 79,0x14,9x5,74 Meter und eine Wasserverdrängung von 3500 Tonnen. Ihr Antriebssystem bestand aus 2 Dreizylindrigen Verbund-Dampfmaschinen mit 4453 PSi (3275 kW) auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 14,6 kn erreichte.
Die ?Heimdall? nahm zusammen mit den Schwesterschiffen "Siegfried", "Frithjof", "Hildebrand" und "Hagen" an der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895 teil.
(Ortsalbum 204-24)
Papier: H: 16 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 10 cm, B: 14,6 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
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Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
http://digicult.vocnet.org/technik/8.203
Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
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Kriegsschiff
Hildebrand, Hans H.: Die Deutschen Kriegsschiffe.. Ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart Bd.1-Bd.7, Herford: Koehler 1979-1983
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-23
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Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - deutsches Panzerschiff BADEN
betitelt (u. M.: S.M. Panzerschiff III.Cl. "Baden".)
bezeichnet (o. M.: DEUTSCHLAND)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
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Ortsalbum 204-23
Kiel
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54.321689 10.142464
Die bei der Kaiserlichen Werft in Kiel als viertes Schiff der ?Sachsen?-Klasse gebaute ?Baden? wurde am 22.4.1884 in Dienst gestellt. Die Schiffe dieser Klasse waren die ersten der kaiserlichen Marine, die ohne Hilfsbeseglung gebaut wurden. In den Jahren 1896 bis 1899 wurden alle vier Schiffe umgebaut. Dabei erhielten sie neue Kesselanlagen mit nur noch einem großen Schornstein an Stelle von bisher vier. Zusammen mit den Schwesterschiffen ?Bayern?, ?Sachsen?, ?Württemberg? und dem Aviso ?Blitz? gehörte die ?Baden? zum Übungsgeschwader. Ihr Lebenslauf verlief ohne große Vorkommnisse und wurde sie nach fast 20jähriger aktiver Dienstzeit am 28.9.1903 in Kiel außer Dienst gestellt. Um im Ernstfall als Sperr- und Verteidigungshulk zu dienen, wurde sie 1913 nach Brunsbüttel verlegt. Nach Ende des 1. Weltkrieges baute die Reichsmarine die ?Baden? zum Zielschiff um und wurde 1939/40 in Kiel verschrottet. Als Bewaffnung fuhr das Schiff 6x26 cm Ringkanonen und 8x8,8 cm Schnellfeuerkanonen sowie 2x45 cm und 3x35 cm Torpedorohre. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 98,2x18,4x6,53 Meter und eine Wasserverdrängung von 7635 Tonnen. Ihr Antriebssystem bestand aus 2 Dreizylindrigen Verbund-Dampfmaschinen mit 5600 PSi auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 14 kn erreichte.
Die ?Baden? nahm zusammen mit allen ihren Schwesterschiffen "Bayern", "Sachsen" und "Württemberg" an der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895 teil.
(Ortsalbum 204-23)
Papier: H: 15,8 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 9,8 cm, B: 14,5 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
http://digicult.vocnet.org/technik/8.203
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Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
http://digicult.vocnet.org/ikonographie/3.3211
Kriegsschiff
Hildebrand, Hans H.: Die Deutschen Kriegsschiffe.. Ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart Bd.1-Bd.7, Herford: Koehler 1979-1983
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10010001542_Ortsalbum 204-23
Einzelobjekt
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-22
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-22
Fotografie
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Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - deutscher Kreuzer GEFION
betitelt (u. M.: S.M. Kreuzer III.Cl. "Gefion".)
bezeichnet (o. M.: DEUTSCHLAND)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-22
Kiel
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54.321689 10.142464
Die bei Schichau in Danzigl gebaute ?Gefion? wurde am 27.6.1894 in Dienst gestellt. Wegen erheblicher Mängel musste sie wieder außer Dienst gestellt werden. Diese wurden von der Kaiserlichen Werft in Kiel behoben, worauf das Schiff am 5.6.1895 erneut in Dienst gestellt wurde. Nach den Eröffnungsfeierlichkeiten des Nord-Ostsee-Kanals wurde sie als Begleitkreuzer der Kaiseryacht "Hohenzollern" eingesetzt. Im 1. Weltkrieg kam die ?Gefion? aufgrund von Personalmangel nicht zum Einsatz, sondern diente als Wohnschiff in Danzig. 1919 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen, zum Frachtschiff umgebaut und 1923 abgewrackt. Die Bewaffnung des Schiffes bestand aus 10x10,5 und 5x5 cm Schnellfeuerkanonen sowie 2x45 cm Torpedorohre an Deck.. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 110,4x13,2x6,47 Meter und eine Wasserverdrängung von 3746 Tonnen. Ihr Antriebssystem bestand aus 2 Dreizylindrigen Dreifachexpansions-Dampfmaschinen mit 9000 PSi auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 19 kn erreichte.
Die ?Gefion? nahm bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895 teil.
(Ortsalbum 204-22)
Papier: H: 15,5 cm, B: 20,8 cm
Bildmaße: H: 10 cm, B: 14,4 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
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Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
http://digicult.vocnet.org/ikonographie/3.3211
Kriegsschiff
Hildebrand, Hans H.: Die Deutschen Kriegsschiffe.. Ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart Bd.1-Bd.7, Herford: Koehler 1979-1983
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10010001542_Ortsalbum 204-22
Einzelobjekt
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-21
2018-06-05T20:13:05Z
DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-21
Fotografie
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Bildwerke / Angewandte und Bildende Kunst
Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - deutsches Panzerschiff WÖRTH
betitelt (u. M.: S.M. Panzerschiff I.Cl. "Wörth".)
bezeichnet (o. M.: DEUTSCHLAND)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-21
Kiel
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54.321689 10.142464
Die auf der Germania-Werft in Kiel gebaute ?Wörth? wurde am 31.10.1893 in Dienst gestellt. Sie gehörte zum Manövergeschwader und nahm von 1894-1901 an allen Manövern sowie Übungen teil. Aus Anlass des Boxeraufstandes in China 1900-1901 ging das Schiff von Juli 1900-Juni 1901 nach Ostasien. Bei Kriegsausbruch 1914 kam sie zum V. Geschwader zum Schutz der Nordseeküste und später nach Libau. Am 10.3.1919 erfolgte die Streichung aus der Liste der Kriegsschiffe. Als Bewaffnung fuhr das Schiff 6x28 cm, 6x10,5 cm Geschütze, 8x8,8 cm Schnellfeuerkanonen, 12x37 mm Maschinenkanonen, 6x45 cm Torpedorohre. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 115,7x19,5x7,9 Meter und eine Wasserverdrängung von 10670 Tonnen. Ihr Antriebssystem bestand aus 2 Dreifachexpansions-Dampfmaschinen mit 10226 PSi auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 16,3 kn erreichte.
Zusammen mit ihren Schwesterschiffen "Kurfürst Friedrich Wilhelm", "Brandenburg" und "Weißenburg" nahm die ?Wörth? an der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895 teil. Bei den Feierlichkeiten spielte sie eine besondere Rolle, da für den Kommandanten Kapitän zur See Prinz Heinrich als dem Bruder des Kaisers besondere Repräsentationspflichten bestanden.
(Ortsalbum 204-21)
Papier: H: 15,9 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 10 cm, B: 14,7 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
http://digicult.vocnet.org/technik/8.203
Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
http://digicult.vocnet.org/ikonographie/3.3211
Kriegsschiff
Hildebrand, Hans H.: Die Deutschen Kriegsschiffe.. Ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart Bd.1-Bd.7, Herford: Koehler 1979-1983
Dokumentiert in
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10010001542_Ortsalbum 204-21
Einzelobjekt
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-20
2018-06-05T20:13:04Z
DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-20
Fotografie
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Bildwerke / Angewandte und Bildende Kunst
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Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - span. Panzerschiff PELAYO
betitelt (u. M.: Panzerschiff "Pelayo".)
bezeichnet (o. M.: SPANIEN)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-20
Kiel
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54.321689 10.142464
Das Panzerschiff ?Pelayo? der spanischen Marine war ein Einzelschiff, wurde auf der Werft Forges et Chantiers de la Méditerranée in La Seyne-sur-Mer/Frankreich gebaut und am 3.6.1888 in Dienst gestellt. Nach zunächst rein repräsentativen Aufgaben in den folgenden Jahren nahm das Schiff dann 1898 am spanisch-amerikanischen Krieg teil. Nach Kriegsende diente es weiterhin repräsentativen Zwecken und wurde im April 1926 abgewrackt. Die Bewaffnung der Pelayo bestand aus 2x32 cm, 2x28 cm, 1x16,2 cm und 12x12 cm Geschützen, 5x57 mm Kanonen, 13x37 mm Revolverkanonen sowie 7x35,6 cm Torpedorohren. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 105,12x20,2x8,7 Meter und einer Wasserverdrängung 9002 Tonnen. Der Antrieb bestand aus 4 Dreifach-Expansionsdampfmaschinen mit 9600 Psi (7061 kW), die auf 2 Schrauben wirkten und 16,58 kn erreichten.
Im Juni 1895 vertrat "Pelayo" Spanien bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals.
(Ortsalbum 204-20)
Papier: H: 15,8 cm, B: 20,8 cm
Bildmaße: H: 9,8 cm, B: 14,5 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
http://digicult.vocnet.org/technik/8.203
Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
http://digicult.vocnet.org/ikonographie/3.3211
Kriegsschiff
Schleswig-Holsteinische Landesbibliothek - Landesgeschichtliche Sammlung Landesgeschichtliche Sammlung
10010001542_Ortsalbum 204-20
Einzelobjekt
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http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/
CC0 1.0 Public Domain Dedication
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http://www.museen-nord.de/Objekt/DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-20
2018-06-05 11:12:12
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CC BY-SA 4.0
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-19
2018-06-05T20:13:04Z
DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-19
Fotografie
http://digicult.vocnet.org/sachgruppe/1.1138
Bildwerke / Angewandte und Bildende Kunst
Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - ital. Schlachtschiff RE UMBERTO
betitelt (u. M.: Schlachtschiff "Re Umberto".)
bezeichnet (o. M.: ITALIEN.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
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Ortsalbum 204-19
Kiel
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54.321689 10.142464
Zusammen mit den Schlachtschiffen ?Sardegna?, ?Andrea Doria? und ?Ruggiero di Lauria? sowie den Kreuzern ?Etruria?, ?Stromboli? ?Partenoperdegna? vertrat "Re Umberto" das Königreich Italien bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-19)
Papier: H: 16 cm, B: 20,8 cm
Bildmaße: H: 10 cm, B: 14,5 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
http://digicult.vocnet.org/technik/8.203
Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
http://digicult.vocnet.org/ikonographie/3.3211
Kriegsschiff
Schleswig-Holsteinische Landesbibliothek - Landesgeschichtliche Sammlung Landesgeschichtliche Sammlung
10010001542_Ortsalbum 204-19
Einzelobjekt
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2018-06-05 11:12:12
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-18
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-18
Fotografie
http://digicult.vocnet.org/sachgruppe/1.1138
Bildwerke / Angewandte und Bildende Kunst
Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - amer. Kreuzer SAN FRANCISCO
betitelt (u. M.: Kreuzer "San Francisco".)
bezeichnet (o. M.: VEREINIGTE STAATEN VON NORD-AMERIKA.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet (u. M.: Copyright by E.H. Hart, New-York.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-18
Kiel
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54.321689 10.142464
Die USS ?San Francisco? (C-5) wurde als Geschützter Kreuzer bei der Union Iron Works in San Francisco, Kalifornien gebaut und am 15.11.1890 in Dienst gestellt. Nach vorangegangenen Einsätzen bei der South Pacific und North Atlantic Squadron fuhr sie Anfang Januar 1895 in europäische Gewässer, wo sie auch an der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals teilnahm. Als Bewaffnung fuhr das Schiff 12x 15,2 cm, 8x 10,1 cm Geschütze, 4x57 mm, 4x47 mm Kanonen, 2x37 mm Schnellfeuerkanonen, 4x Rotations-Maschinenkanonen. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 98,91x14,99x5,72 Meter und einer Wasserverdrängung von 4150 Tonnen. Der Antrieb bestand aus 2 Dreifach-Expansionsdampfmaschinen mit 10500 Psi (7800 kW), die auf 2 Schrauben wirkten und 19 kn erreichten.
Zusammen mit dem Panzerkreuzer "New York? und dem Kreuzer "Columbia" vertrat ?San Francisco? die Vereinigten Staaten von Amerika bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-18)
Papier: H: 15,9 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 10 cm, B: 14,5 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
http://digicult.vocnet.org/technik/8.203
Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
http://digicult.vocnet.org/ikonographie/3.3211
Kriegsschiff
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10010001542_Ortsalbum 204-18
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-17
2018-06-05T20:13:02Z
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Fotografie
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Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - amer. Kreuzer COLUMBIA
betitelt (u. M.: Kreuzer "Columbia".)
bezeichnet (o. M.: VEREINIGTE STAATEN VON NORD-AMERIKA.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet (u. M.: Copyright by E.H. Hart, New-York.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-17
Kiel
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54.321689 10.142464
Die sechste ?Columbia? war der Kreuzer USS ?Columbia? (C-12) der United States Navy, der von William Cramp & Sons Ship & Engine Building Company in Philadelphia, Pennsylvania gebaut und am 23.04.1894 in Dienst gestellt wurde. Sie gehörte der North Atlantic Squadron an, vom 30.7.1894 bis 5.1.1895 zum Schutz amerikanischer Interessen in der Karibik eingesetzt, nahm sie von Juli bis August 1894 an der Intervention in Nicaragua teil. Im Sommer 1895 ging sie nach Europa und nahm auch an der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals teil. Als Bewaffnung fuhr das Schiff 1x 20,3 cm, 2x 15,2 cm, 8x 10,1 cm Geschütze, 12x57 mm, 2x37 mm Kanonen, 4x Rotations-Maschinenkanonen sowie 4x 35,6 cm Torpedorohre. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 125,9x17,73x6,88 Meter und einer Wasserverdrängung von 7375 Tonnen. Der Antrieb bestand aus 3 Dreifach-Expansionsdampfmaschinen mit 21000 Psi (16000 kW), die auf 2 Schrauben wirkten und 22,8 kn erreichten.
Zusammen mit dem Panzerkreuzer "New York? und dem Kreuzer "San Francisco" vertrat ?Columbia? die Vereinigten Staaten von Amerika bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-17)
Papier: H: 15,8 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 9,8 cm, B: 14,3 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
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Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
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Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
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Kriegsschiff
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Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - franz. Panzerkreuzer DUPUY DE LÔME
betitelt (u. M.: Panzerkreuzer "Dupuy de Lôme".)
bezeichnet (o. M.: FRANKREICH.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
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Ortsalbum 204-16
Kiel
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54.321689 10.142464
Die auf der Marinewerft in Lorient gebaute ?Dupuy de Lôme? war der erste französische Panzerkreuzer, war als solcher ein Einzelschiff und wurde am 1.4.1892 in Dienst gestellt. Ab 1898 gehörte die ?Dupuy de Lôme? zur französischen "Escadre du Nord" am Englischen Kanal. Im November 1909 wurde sie in die Reserve überstellt, am 1.2.1910 aus der Flottenliste gestrichen und an Peru verkauft. Nach dem 1. Weltkrieg in einen Frachter umgebaut, erlitt die ehemalige ?Dupuy de Lôme? unter belgischer Flagge auf ihrer ersten Fahrt einen Unfall und wurde daraufhin 1923 abgewrackt. Als Bewaffnung fuhr das Schiff 2x 19,4 cm, 6x16,4 cm Geschütze, 4x65 mm und 8x47 Kanonen sowie 2x45 cm Torpedorohre. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 114x15,7x7,9 Meter und eine Wasserverdrängung von 6400 Tonnen. Ihr Antriebssystem bestand aus 3 Dreifach-Expansionsdampfmaschinen mit 14000 Psi auf 3 Schrauben und mit der das Schiff 20 kn erreichte.
Zusammen mit dem Panzerkreuzer "Hoche? und dem Kreuzer 2. Klasse "Surcouf" vertrat ?Dupuy de Lôme? Frankreich bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-16)
Papier: H: 15,8 cm, B: 20,8 cm
Bildmaße: H: 9,8 cm, B: 14,4 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
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Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
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Kriegsschiff
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10010001542_Ortsalbum 204-16
Einzelobjekt
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2018-06-05 11:12:12
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-15
2018-06-05T20:13:00Z
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Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - schwedischer Küstenpanzer "Göta"
betitelt (u. M.: Panzerschiff "Göta".)
bezeichnet (o. M.: SCHWEDEN.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
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Ortsalbum 204-15
Kiel
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54.321689 10.142464
Das Küstenpanzerschiff ?Göta? wurde von der Lindholmens Verkstad in Göteborg erbaut und am 1.7.1891 für die schwedische Marine in Dienst gestellt. Am 12.10.1923 wurde sie außer Dienst gestellt, diente von 1926-1938 als Wohnschiff und wurde während des 2. Weltkrieges abgewrackt. Als Bewaffnung bis 1910 fuhr das Schiff 2x 25,4 cm Geschütze im Doppelturm, 4x 15,2 cm Geschütze, 5x57 mm Schnellfeuerkanonen, 6x25 mm vierrohrige Maschinenkanonen, 4x 25 mm Maschinenkanonen und 3x 38,1 cm Torpedorohre. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 82x14,6x5,1 Meter und eine Wasserverdrängung von 3097 Tonnen. Der Antrieb bestand aus 2 Verbunddampfmaschinen mit 4700 Psi auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 16 kn erreichte.
Die "Göta" vertrat das Königreich Schweden bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-15)
Papier: H: 15,9 cm, B: 20,8 cm
Bildmaße: H: 9,9 cm, B: 14,7 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
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Kriegsschiff
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10010001542_Ortsalbum 204-15
Einzelobjekt
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-14
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-14
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Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - österr. Panzerkreuzer KAISERIN UND KÖNIGIN MARIA THERESIA
betitelt (u. M.: Kreuzer I. Cl. "Kaiserin und Königin Maria Theresia".)
bezeichnet (o. M.: OESTERREICH.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-14
Kiel
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54.321689 10.142464
Der Panzerkreuzer (Rammkreuzer) ?Kaiserin und Königin Maria Theresia" wurde am 24.3.1895 in Triest für die österreichische k. u. k. Kriegsmarine in Dienst gestellt. Bei Ausbruch des 1. Weltkrieges war die "Kaiserin und Königin Maria Theresia" aber so veraltet, dass sie nicht mehr eingesetzt wurde. Im Februar 1917 wurde sie außer Dienst gestellt, desarmiert und diente in Pola als Wohnschiff der deutschen U-Flotille im Mittelmeer. Als Kriegsschadenersatz 1920 England zugesprochen, wurde das Schiff im gleichen Jahr in Elba abgewrackt. Als Bewaffnung bis 1910 fuhr das Schiff 2x 24 cm, 8x 15 cm, 2x7 cm Geschütze, 18x 47 mm Schnellfeuerkanonen, 2x 7 cm Salvengeschütze und 4x 45 cm Überwassertorpedorohre. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 113,7x16,25x6,13 Meter und eine Wasserverdrängung von 5247 Tonnen. Der Antrieb bestand aus 2 Dreizylinder-Dreifach-Expansionsdampfmaschinen mit 9000 Psi auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 19,35 kn erreichte.
Zusammen mit den Großen Kreuzern ?Kaiserin Elizabeth? und ?Kaiser Franz Joseph I? vertrat "Kaiserin und Königin Maria Theresia" das Kaiser- und Königreich Österreich-Ungarn bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-14)
Papier: H: 15,8 cm, B: 20,8 cm
Bildmaße: H: 9,8 cm, B: 14,4 cm
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Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
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Fotopapier
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10010001542_Ortsalbum 204-14
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http://www.museen-nord.de/Objekt/DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-14
2018-06-05 11:12:11
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CC BY-SA 4.0
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-13
2018-06-05T20:12:59Z
DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-13
Fotografie
http://digicult.vocnet.org/sachgruppe/1.1138
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Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - engl. Linienschiff REPULSE
betitelt (u. M.: Panzerschiff I. Cl. "Repulse".)
bezeichnet (o. M.: ENGLAND.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
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Ortsalbum 204-13
Kiel
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54.321689 10.142464
Die HMS ?Repulse? wurde als Linienschiff der Royal-Sovereign-Klasse 1894 bei der Royal Navy Dockyard in Pembrokeshire/Wales für die britische Royal Navy in Dienst gestellt. Das Schiff diente 1894-1902 in der Kanalflotte, 1902-1903 in der Mittelmeerflotte, 1905-1907 in der Reserveflotte und wurde 1911 abgewrackt. Als Bewaffnung trug sie 2x 34,3 cm, 10x 15,2 cm, 10x 57 mm, 12x 47 mm Geschütze, 7x 45 cm Torpedorohre (2x unter Wasser und 5x über Wasser). Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 115,8x22,9x8,4 Meter und eine Wasserverdrängung von 14150 Tonnen. Der Antrieb bestand aus 2 Dreizylinder- Dreifach-Verbunddampfmaschinen mit 11.000 Psi (8.200 kW) auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 17,5 kn erreichte.
Zusammen mit weiteren Schiffen der Royal Navy vertrat die ?Repulse? das britische Königreich bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-13)
Papier: H: 15,9 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 10 cm, B: 14,5 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
http://digicult.vocnet.org/technik/8.203
Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
http://digicult.vocnet.org/ikonographie/3.3211
Kriegsschiff
Schleswig-Holsteinische Landesbibliothek - Landesgeschichtliche Sammlung Landesgeschichtliche Sammlung
10010001542_Ortsalbum 204-13
Einzelobjekt
digiCULT-Verbund eG
Schleswig-Holsteinische Landesbibliothek - Landesgeschichtliche Sammlung Landesgeschichtliche Sammlung
http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/
CC0 1.0 Public Domain Dedication
Schleswig-Holsteinische Landesbibliothek - Landesgeschichtliche Sammlung Landesgeschichtliche Sammlung
http://www.museen-nord.de/Objekt/DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-13
2018-06-05 11:12:11
http://dokbase.digicult-museen.net/eingabe/bilder/data/mitte/1001542/Ortsalbum-204-13.JPG
http://dokbase.digicult-museen.net/eingabe/bilder/data/600/1001542/Ortsalbum-204-13.JPG
digitales Bild
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https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/
CC BY-SA 4.0
Schleswig-Holsteinische Landesbibliothek - Landesgeschichtliche Sammlung Landesgeschichtliche Sammlung
DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-12
2018-06-05T20:12:58Z
DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-12
Fotografie
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Bildwerke / Angewandte und Bildende Kunst
Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - engl. Linienschiff ROYAL SOVEREIGN
betitelt (u. M.: Thurmschiff "Royal Sovereign".)
bezeichnet (o. M.: ENGLAND.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
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Ortsalbum 204-12
Kiel
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54.321689 10.142464
Die HMS ?Royal Sovereign? wurde als Linienschiff der Royal-Sovereign-Klasse 1892 für die britische Royal Navy in Dienst gestellt. Sie war das Typschiff dieser Klasse, zu der weitere 7 Linienschiffe gehörten. Das Schiff diente 1892-1897 in der Kanalflotte, 1897-1902 in der Mittelmeerflotte, 1902-1905 in der Home Fleet, 1905-1907 in der neuen Kanalflotte, kam 1907 in die Reserve und wurde 1913 abgewrackt. Als Bewaffnung trug sie 4x 34,3 cm, 10x 15,2 cm, 16x 57 mm, 12x 47 mm Geschütze, 7x 45 cm Torpedorohre (2x unter Wasser und 5x über Wasser). Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 125x23x8,4 Meter und eine Wasserverdrängung von 14150 Tonnen. Der Antrieb bestand aus 2 Dreizylinder Dreifach-Verbunddampfmaschinen mit 11.000 Psi (8200 kW) auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 17,5 kn erreichte.
Zusammen mit weiteren Schiffen der Royal Navy vertrat die "Royal Sovereign" das britische Königreich bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-12)
Papier: H: 15,9 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 9,9 cm, B: 14,6 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
http://digicult.vocnet.org/technik/8.203
Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
http://digicult.vocnet.org/ikonographie/3.3211
Kriegsschiff
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10010001542_Ortsalbum 204-12
Einzelobjekt
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CC0 1.0 Public Domain Dedication
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2018-06-05 11:12:11
http://dokbase.digicult-museen.net/eingabe/bilder/data/mitte/1001542/Ortsalbum-204-12.JPG
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digitales Bild
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CC BY-SA 4.0
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-11
2018-06-05T20:12:57Z
DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-11
Fotografie
http://digicult.vocnet.org/sachgruppe/1.1138
Bildwerke / Angewandte und Bildende Kunst
Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - engl. Kreuzer 1. Kl. BLENHEIM
betitelt (u. M.: Kreuzer I. Cl. "Blenheim".)
bezeichnet (o. M.: ENGLAND.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-11
Kiel
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54.321689 10.142464
Der Geschützte Kreuzer 1. Klasse ?Blenheim? wurde 1891 bei The Thames Iron Works Co. in London für die britische Royal Navy in Dienst gestellt. 1907 wurde sie zu einem Depotschiff umgebaut und 1926 an Wards in Pembroke Dock zur Verschrottung verkauft. Als Bewaffnung fuhr das Schiff 2x 23,4 cm Geschütze, 6x 15,2 cm Geschütze auf dem Oberdeck, 6x 15 cm Geschütze in Panzerkasematten auf dem Hauptdeck, 16x 57 mm Geschütze und 4x 40 cm Torpedorohre (2x unter Wasser und 2x über Wasser). Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 114x20x7,0 Meter und eine Wasserverdrängung von 9150 Tonnen. Der Antrieb bestand aus 4 Dreifach-Expansionsdampfmaschinen mit 20000 Psi (14914 kW) auf 2 Schrauben und mit der das Schiff 22 kn erreichte.
Zusammen mit weiteren Schiffen der Royal Navy vertrat die "Blenheim" das britische Königreich bei der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895.
(Ortsalbum 204-11)
Papier: H: 16 cm, B: 21 cm
Bildmaße: H: 9,9 cm, B: 14,5 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
http://digicult.vocnet.org/technik/8.203
Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
http://digicult.vocnet.org/ikonographie/3.3211
Kriegsschiff
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10010001542_Ortsalbum 204-11
Einzelobjekt
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2018-06-05 11:12:11
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CC BY-SA 4.0
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DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-10
2018-06-05T20:12:56Z
DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 204-10
Fotografie
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Bildwerke / Angewandte und Bildende Kunst
Fotografie
Eröffnung Nord-Ostsee-Kanal - deut. Schulschiff STEIN
betitelt (u. M.: S. M. Schulschiff "Stein".)
bezeichnet (o. M.: DEUTSCHLAND.)
bezeichnet (u. l.: W. Renard & Schlicht.)
bezeichnet und datiert (u. r.: Kiel 1895.)
bezeichnet (u. M.: JUNGHANSS & KORITZER, MEININGEN.)
info:isil/DE-MUS-076111
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Ortsalbum 204-10
Kiel
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54.321689 10.142464
Die auf der A.G. Vulcan in Stettin erbaute und am 3.10.1880 in Dienst gestellte ?Stein? war ein Segelschiff mit Dampfantrieb der ?Bismarck?-Klasse der deutschen Kaiserlichen Marine. In der Schiffsart eine Gedeckte Korvette wurde dieser Typ ab 1884 als Kreuzerfregatte geführt. Nach Rückkehr aus Ostasien wurde sie ab April 1885 als Schulschiff eingesetzt. 1908 außer Dienst und 1920 als Wohnhulk in Wilhelmshaven abgewrackt. Die Hauptabmessungen waren Länge über alles x Breite x Tiefgang: 82x13,75x6,30 Meter und eine Wasserverdrängung von 2994 Tonnen. Als dreimastiges Vollschiff getakelt besaß es eine Segelfläche von 2210 m². Der Zusatzantrieb war eine dreizylindrige Expansionsdampfmaschine mit 2535 Psi (1864 kW) auf eine zweiflügelige Schraube und mit der das Schiff 12 kn erreichte. Als Bewaffnung fuhr die ?Stein? 16x 15 cm Ringkanonen, später 12x 15 cm Ringkanonen, 2x 8,8 cm Schnellladekanonen und 6x 3,7 cm Revolverkanonen.
Im Verband der IV. Division unter Konteradmiral Otto von Diederichs nahm die ?Stein? zusammen mit den Küstenpanzerschiffen ?Hildebrand?, ?Hagen?, ?Heimdall? und ?Frithjof? an der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals im Juni 1895 teil.
(Ortsalbum 204-10)
Papier: H: 16 cm, B: 20,8 cm
Bildmaße: H: 9,8 cm, B: 14,5 cm
http://terminology.lido-schema.org/eventType/production
Herstellung
1895
1895
http://digicult.vocnet.org/ort/6.5124
Holtenau
http://digicult.vocnet.org/material/7.174
Papier
Fotopapier
auf Karton
http://digicult.vocnet.org/technik/8.203
Fotografie
Positivverfahren
Schwarzweißfotografie
http://digicult.vocnet.org/ikonographie/3.3211
Kriegsschiff
http://digicult.vocnet.org/ikonographie/3.3525
Segelschiff (Marine)
Hildebrand, Hans H.: Die Deutschen Kriegsschiffe.. Ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart Bd.1-Bd.7, Herford: Koehler 1979-1983
Dokumentiert in
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10010001542_Ortsalbum 204-10
Einzelobjekt
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2018-06-05 11:12:11
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CC BY-SA 4.0
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